ヤマハのＨＰにひっそりと紹介されているショートムービー。
素晴らしい出来なのにもったない。みんなでシェアしましょう！
バイクにのりはじめた娘と、バイクとともに歩んできた父。
父はバイクという自分のフィールドに踏み込んできた娘の気持ちを上手く受け入れることができず、
また自由を手に入れたはずの娘は、思うように羽ばたけずもどかしい……
縮まりそうで、思うように縮まらない二人の距離。
そんなギクシャクした親子関係を、バイクが解きほぐしていく心温まるショートムービー。
毎年恒例のプレスト試乗車キャラバンの当店の日程が近付きました。
５月２６，２７日（土、日）の２日間になります。
試乗可能モデルはＴＭＡＸ５３０シリーズ、ＹＺＦ－Ｒ１、ＸＶＳ１３００ＣＡ、ＸＶＳ９５０Ａ、ＦＺ８シリーズ、ＸＪ６シリーズの各海外モデルとＹＺＦ－Ｒ１、ＷＲ２５０Ｘの国内モデル。それにＹＳＰメンバーズ仕様ＹＢＲ１２５を予定しています。
貴重な試乗の機会を逃さない様にチェックして下さいね。
みなさまのご来店をお待ちしています。
ＷＲ２５０Ｘ、Ｒはライトレンズの面積が狭く、ナイトツーリングが多い人には照射面積と光量の不足を感じる方が少なく無いと思います。
そんな方にお勧めなのが輸出モデル用ヘッドライトセット。レンズ面積が５０％ＵＰにマルチリフレクターでおしゃれに明るさもＵＰ！しかも安心純正部品です。価格は工賃も含め約３万円と決して安くはありませんが、照射面積が広がるので ＨＩＤ化でさらに明るくなりナイトツーリングも安心です。
左がノーマルで右が輸出モデル用ヘッドライト。大きさとレンズカットの違いが解ります。
下の画像は左がノーマル、右が輸出モデルの照射範囲の画像です。
輸出モデルの方があきらかの照射面積が広くなって明るくなっているのが解ります。
ＬＯビーム
ＨＩビーム
お気軽にお問い合わせ下さい。
お待たせしました！！ＴＭＡＸ５３０ＡＢＳの店頭試乗を開始します！！
４月２８日（土）午前１０時より試乗できます。
２１歳以上の方で、バイクに乗れる格好であればＯＫです。貸し出しのヘルメットもございます。
ぜひこの機会に見て触って試乗して体感して下さい！！
ＴＭＡＸ５３０ http://www.presto-corp.jp/lineups/12_tmax530/index.php
ＴＭＡＸ５３０ＡＢＳhttp://www.presto-corp.jp/lineups/12_tmax530_abs/index.php
毎年恒例の「ＹＳＰオフロードフェスタ」今年は６月の開催です。
６月は日が長く、内容充実。満足頂ける様スタッフ一同頑張ります。
各クラス定員が有りますのでお早目の申し込みがお勧めです。
お待たせしました！
ＴＭＡＸ５３０の入荷です。とりあえずは展示車のホワイトと試乗車予定のＡＢＳのマットブラックです。
４月２８日(土)頃からの試乗開始を予定しています。
組立が終了し、１８日からはゆっくりとご覧いただけます。
先日ご案内した日本未導入のＷＧＰ５０ｔｈＡｎｖ．の２機種が入荷しました。
ＹＺＦ－Ｒ１２５とＡＥＲＯＸ５０です。
どちらも希少なモデルですが、特にＡＥＲＯＸ５０は水冷２サイクルハイパワーモデルでヨーロッパでもそう長くは生産はされないと思われます。
過去に販売した事は有りますが、このモデルほどカラーリングでイメージが変わるモデルは有りません。今回も眺めているとため息が出るかっこ良さですね。
カスタムペイントモデルのＹＺＦ－Ｒ１とシグナスＸも含め４機種が大集合です。
もうこれはほとんど私の趣味の世界で揃えてみました。
気になる２０１２ＮｅｗＴＭＡＸですが、入荷日が決定しました。
展示車のホワイトが4月16日、試乗車のマットブラックABSは28日より試乗開始予定です。（試乗は21才以上の方に限らせて頂きます。）
もう少しでじっくりご覧頂ける様になりますのでお待ち下さい。
詳しくは店頭にてご案内出来ますのでお気軽にお問い合わせ下さい。
解り易いインプレッションは下記リンクよりお確かめ下さい。
★ＹＺＦ－Ｒ１スピードパルスコントローラー
サーキットスポーツ走行で、スピードリミッターが効いて困ると言うお客様の為に、国内モデル2012YZF-R１用のスピードパルスコントローラーが発売になりました。
この商品はクローズドサーキット専用です。（公道では絶対使用しないで下さい。）
ただスピードリミッターをカットするだけではなく、標準と異なるスプロケットへ交換されても、簡単な操作でスピードメーターを正確に表示出来る設定機能も付いています。
スピードメーターは299㎞/Hまでの速度表示が可能になります。
見えない部分に取り付けますが、ボディはカーボンになっています。
2012年国内YZF-R1は、ＳＴＤの状態でスプロケットを純正丁数以外に交換した場合、トラクションコントロールの作動タイミングが変化してしまいます。例えば、ハイギヤードにした場合（メーター表示速度がＳＴＤより少なく表示されます）は、作動タイミングが遅くなり、ローギヤードにした場合は、作動タイミングが早くなります（メーター表示速度がＳＴＤより多く表示されます）。当商品には、変更後のスプロケット丁数を入力することで速度表示の補正が出来ますので、トラクションコントロールの作動タイミングも純正と同じタイミングに修正されます。
商品名 スピードパルスコントローラー
販売価格
国内’2012YZF-R１用 ￥35.018(消費税込み） ￥33.350（本体価格）
★TMAXSJ08Jフェンダーレスkit
‘08～’12TMAX国内(SJ08J)用フェンダーレスKITが発売されました。
素材はFRPｸﾛｹﾞﾙ仕上げで、ライセンスランプLEDを使用されています。
ローコストでＴMAXを今以上にスタイリッシュに仕上げる事が出来ます。
商品名 TMAXSJ08Jフェンダーレスkit
販売価格 ￥13.650(消費税込み） ￥13.000（本体価格）
お取り寄せ可能ですのでお問い合わせ下さい。
今年もＹＳＰレーシングの応援よろしくお願いします。
関西での初レースは４月１５，１６日鈴鹿全日本ロードレース第２戦になります。
ＹＳＰだけのお得な応援セット付き前売り券が入荷しました。
大勢のご参加お待ちしています。
最近、お客様のご要望が増えてきたのがスポークホイールをチューブレス化するキットの組付けです。
特にＷＲ２５０Ｘはもう何台も作業させて頂いています。
チューブレス化のメリットはチューブが無くなり、バネ下の重量が１ｋｇ以上軽くなりハンドリングが軽くなります。タイヤの選択肢が広がりチューブレスタイヤ本来の性能を引き出す事が出来、パンク修理は画期的に楽になります。
心配なエア漏れは今のところ一切ありませんがリム形状がチューブレスリムとは違うので空気圧のメンテナンスは重要にはなりますが・・・。
スポーツタイプのモデルだけでは無く、ドラッグスター等のアメリカンのキットも出ていますので、作業が可能です。重いアメリカンでパンクを経験された方にはぜひお勧めしたいですね。
リムの状態により作業工賃は変動しますのでお気軽にご相談下さい。
ＸＶ１９００ＣＵやＸＶＳ１３００ＣＡでステップやハンドルが遠くて届かず購入を諦めていませんか？
もしくはオーナーさんでポジションのせいで長距離が辛くありませんか？
シートの加工だけでその悩みを解消出来ます。お尻の当たる部分にこぶし１個分のあんこを追加、さらに座面の傾斜を若干緩和させてあげると肘、膝の曲がりに余裕が出来て随分楽になります。
ノーマルではどうしても座面後方にはまり込んでしまいますが、これでお尻の位置の自由度が出て長距離でお尻を移動できる様になります。
下の写真は左がノーマルで右が加工後で見た目はほとんど解りません。
効果絶大ですからお気軽にご相談下さい。
先日、ワイズギアより発売されたＸＴ２５０セロー用のスペアホイルを使用してトリッカーをよりオフ仕様にしてみました。
大径ホイルにより悪路の走破性がアップ！ホイルベースが短くなった様な効果が出て、フロント廻りが軽快になり林道をガンガン走ると言うより獣道などをトコトコとトライアル車のように抜けて行く様な使い方にぴったりです。
大きくなってしまったセローの欠点を補えるようになりました。おまけにリアタイヤはチューブレスになり普段の足にも安心です。
これでのんびりと山へ道を探しに行きませんか？
ゴールドのホイルがおしゃれです。フロントフェンダーのアップステーを考案中。
「背が低いから」とＷＲ２５０Ｒの購入や候補に入れるのをあきらめていませんか？
本日、身長１５６ｃｍの女性に無事納車となりましたのでご紹介します。
ワイズギアのローダウンキットに各部調整。
シートは最薄あんこ抜きを行い、お尻が痛くならない様に衝撃吸収ゲルに低反発シートをまいて加工。長時間のライディングでも快適です。
足が届かず出しづらいサイドスタンドに引っかけノブを追加。出し入れが随分楽になりました。
サスペンションの当たりが出たところでカットも予定しています。ワイズギアのローダウンキットはバネの沈み込みを利用したキットなので本来サイドスタンドのカットは必要ないのですが、さすがにツーリングの荷物を満載するとひっくり返りますので。
注文をお受けした時は本当に足が届く様になるのか不安でしたが何とか元気に乗って帰って頂けました。
何でもお気軽にご相談下さい。
当店スタッフ（身長１６５ｃｍ）は両足べったり。苦心のサイドスタンドフック。
ＹＺＦ－Ｒ１の２００９～モデルのオーナーさんでシングルシートは欲しいけど￥３９，９００はとても手が届かないと嘆いてる方に朗報です。
オークション等で売られている粗悪なシングルシート（中国製？）をベースにリメイク。
塗装面の小さな凹凸も徹底的に修正、裏側のステー位置も修正しピッタリ装着出来ます。
その仕上がりは純正以上！
おまけにラインナップに無いカラーも自由自在です。
価格はカラーによりますが上記シートを持ち込みで￥１６，８００～。
過去にインターカラーや販売終了になったカラーを取扱わさせて頂きました。
下の画像は最新作ＹＺＦ－Ｒ１ＷＧＰ５０ｔｈＡｎｖ．用のレッドバージョンです。
お気軽にお問い合わせ下さい。
３月２０日行ってきました！伊勢、松阪ツーリング！！
直前まで怪しかった天気もどこへやら、当日はなかなかの天気の中、快走する事が出来ました。
朝８時、香芝ＳＡに誰一人遅れることもなく集合、針テラスでさらに合流で全員集合、スタッフ含め１５名でのツーリングとなりました。
ただ、もう春だというのに、関東では春一番が観測されたというのに、朝はひじょーに寒かった…。
名阪国道では「３℃」の表示が…。ゆっくり走ればそれなりなんでしょうけど、風が冷たかったですねぇ(笑）
安濃ＳＡでは妙に速かった試乗車ＷＲ２５０Ｘの周りで、Ｒを考えている方、Ｆを検討中の方、それぞれの思惑でお話をしておりました。
伊勢志摩スカイラインでは眼下に広がる伊勢湾を眺めながら走る人、おっかなびっくり走る人、ステップをすらんばかりにコーナーの出口のみを見て走る人…、みなさんそれぞれのペースでワインディングを楽しんでおられました。もちろんみなさん「安全運転」を心掛けておられましたよぉ！ところでテネレってステップ擦るんですか？？（笑）
そしてお待ちかねの松阪は焼肉オーシャンへ！おいしいお肉が食べ放題！以前もツーリングで来たことのあるお店なのですが、その時不参加だった私は今回一番の楽しみでございました！！お肉の写真を撮るのも忘れて食べまくってしまいました！！
皆さん満腹のご様子で、昼寝をしたいところですがぼちぼち帰路につかないと…。集合写真を撮って、おかえりです。いつものように名阪国道は大内ＩＣの名阪ドライブインで解散！
みなさんお疲れ様でした。
集合写真をクリックしていただきますと、その他の画像をＹＡＨＯＯボックスにて公開しております。
次回のツーリング予定は、日程の都合上ちょっと先になりそうですが、次はがっつり走り込めるルートにしましょうかねぇ。やっぱり美味しいものを食べにいきましょうかねぇ。オススメのルートなどございましたら教えてください！
３月１６日から開催されました大阪モーターサイクルショーのＹＳＰメンバーズブースに沢山のご来場ありがとうございました。
ＴＭＡＸ５３０は大変な反響を頂く事が出来ました。
ご来場者だけの特典としてお配りしたＴＭＡＸ５３０には早期予約特典や、１２６ｃｃ以上の全てのモデルのご成約時に使って頂けるお得なクーポンをこの機会にぜひご利用下さい。
最終日は早々にクーポンを切らしてしまい申し訳ありませんでした。
ご来店時には「大阪モーターサイクルショー行ってきたよ。」と一声お願いします。
その際には考慮させて頂きますので、よろしくお願いします。
ＹＺＦ－Ｒ１では大変な人気で即日完売した「ＷＧＰ５０ｔｈＡｎｖ．」
これではあまりに寂しいので日本未導入の２機種を確保しました。
各１台しかありませんがご予約を受付開始です。
３月末～４月上旬の入荷を予定しています。
★ＹＺＦ－Ｒ１２５ＷＧＰ５０Ａｎｖ．プレストモデルの導入で人気急上昇中！
★Ａｅｒｏｘ ＷＧＰ５０Ａｎｖ．希少な水冷２サイクルハイパワー５０ｃｃスクーター！
キットパーツが豊富で２ストファンにはたまらないスクーターです。
昔３ＹＫＪＯＧＺＲにハマった人に超お勧めです。
詳しくはお問い合わせ下さい。
オートバイに興味の有る女性であれば誰でも入部可能なクラブです。
上のバナーをクリックしてさっそく入部してかわいいステッカーをゲットしましょう！
本日、舞洲スポーツアイランドにてプレストコーポレーションの販売店向け試乗会が開催されました。
待望のＴＭＡＸ５３０の試乗です。細かい仕様は色々紹介されていますので、試乗インプレッションを中心にご紹介します。
まずはエンジンですが、たかが３０ｃｃ、されど３０ｃｃ。ベルトドライブの採用やエンジン各部の改良も相まってフリクションの少なさが印象的で大幅にトルクアップ！
特に出足やコーナーの立ち上がりでアクセルを大きく開けると後輪がしっかり地面を蹴る感じがお尻に伝わり、実に気持ちが良いです。コースが狭くて高速は試せませんでしたが、中速への伸びもスムーズでトルクの載った加速が楽しめます。
車体は海外で絶賛されているのが良く理解できました。ハンドリングが良いのがＴＭＡＸの評判ですが、前モデルもコーナリングが気持ち良いのですがそれはＴＭＡＸ独特のハンドリングの世界があったのですが、５３０は完全に普通のスポーツバイクのそれになりました。前モデルは有る程度走行中も大きさや幅を感じるのですが、５３０は全くそれを感じさせません。ベルトドライブやバッテリー搭載位置の変更でマスの集中化が計られたのが効いているのでしょうね。小さなＲのターンでもフロントの切れ込みも全く無く、街中の取り廻しも快適だと思います。
ＡＢＳの出来も良く、今までの様に作動が早過ぎて不快な思いをする事もほとんど無いでしょう。万が一の保険と思えば５万円の投資は安いかもしれませんね。
コンソールのフタの開閉時の質感は少し残念な仕上がりですが、走りに関しての丁寧な作り込みはエンジンの感触、サスペンションの動き、車体の旋回性、ブレーキのタッチとどれもすばらしい出来上がりになっていますので、自信を持ってお勧め出来ます。
当店では４月末より試乗を開始しますので、ぜひご体験下さい。納得の試乗になる事間違い無しです。
下の画像は試乗会の様子です。
４色のカラーにＡＢＳの有無と選択に悩む事間違い無しですね。
おまたせしました！
好評のＹＳＰオリジナルメニュー「チャレンジ３，０００ｋｍ」が今年もスタート！
エントリー受付開始です。詳しくは上のバナーをクリックして下さい。
いよいよ３月です。
お得なキャンペーンがてんこ盛り！
５０ｃｃからリーターバイクまでお買い得情報をご案内します。
お隣、東大阪市のご当地ナンバープレートのご紹介。
高校ラグビーの聖地「花園ラグビー場」と中小企業の町「高井田」が有る都市でナンバープレートはラグビーボールと右上に人工衛星「まいど１号」を表現してあります。
本日、ＹＢＲ１２５の２０１２モデルが全色入荷しました。
今年のカラーリングはツートンカラーになり、シルバーがガンメタに変更されました。
ＹＺＦ－Ｒ１２５、ＷＲ１２５Ｒと魅力的になった原付２種の世界にどうぞ！
本日ＹＺＦ－Ｒ１ ＷＧＰ50ｔｈＡｎｖ．が入荷しましたが、すでに売約で今後の入荷予定もありません。
やはりこのカラーリングは実物がさらに良いですね～。
ＬＥＤの涙目もクオリティが高いです。しばらくは展示していますのでご覧頂けます。
当店の車両はシリアルナンバー１８５１／２０００でした。
日本にはプレストモデルと合わせて１５０台。本当に希少なモデルです。
３月２０日春分の日にツーリングを開催します！！
店頭にて受付開始です。
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開催日：３月２０日（火曜祝日）春分の日
行 先：三重県松阪方面
集合場所：西名阪自動車道(下り)香芝サービスエリア
http://www.w-holdings.co.jp/sapa/index.php?institution_id=2052
集合時間：午前８時
参加費用：１０００円（ツーリング保険代）
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まだまだ気温は高くならないので、装備はしっかりとお願いします。
松阪方面でのオススメスポットございましたらぜひとも教えて下さい！！
初心者大歓迎です！！多数のご参加お待ち致しております。
NEWカラーになったMAXAMとちょいわる顔が新しいマジェスティが入荷。
MAXAMはデザイナーのセンスが冴える渋いカラーで実車じゃないと解りません。
マジェはこうして横顔を比べると旧型がいかに未来型だったか解ります。
新型は少しいかつい宇宙人顔に変身で、この白が特に特徴が解り易いですね。
両車とも走りの良さが口コミで広がり人気が安定しています。
完売が相次ぐＷＧＰ50thAnv.シリーズの末弟シグナスＸＳＲ。
ヤマハのモデルはどれもこのデザインが良く似合います。
モータースポーツが盛んで、何かと熱い国イタリア。
その国の作り出す商品は少々刺が有っても、感性を刺激するものばかりです。
フェラーリやアルファロメオ、ドカティにアプリリアｅｔｃ・・・。
その走りにうるさいイタリア人に異常なほど愛されているのがＴＭＡＸです。
イタリアの去年の販売実績を見つけました。
ＴＭＡＸは４０１ｃｃ以上のオートマチック部門で２位のバーグマン６５０（日本名スカイウェーブ）の６倍以上売れています。
その台数はなんと６，８００台！日本の登録が約６００台なので１０倍以上です。
人口が８，０００万人でしかもあの金融不安のなかでのこの売上は驚異です。
１２５ｃｃまで入れても４位で、現地では１００万円以上の価格でこれですからイタリア人はＴＭＡＸを買う事を我慢出来ないくらいの生活に無くてはならないツールで有る事は間違いなさそうです。過去の販売実績もすばらしい数字です。
２名のライダーをいかに楽に安全に早く移動させるかを追求したモデルで、パワーに対してシャーシが若干勝っています。そんなコンセプトがイタリア人の感性と合致したのでしょうね。
他のモデルとの販売実績が完成度の違いを感じさせます。
ＴＭＡＸ５３０もイタリアでは注文しても納車はすでに１２月らしく日本のプリウス状態だそうです。
選んで安心！期待を裏切らないモデルと保証します。
右の画像は拡大出来ます。
